Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Подготовительные мероприятия и техническое обследование
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж и разделку судна усл. 55 000 ₽
Выезд специалиста, визуально-инструментальное обследование корпуса и надстроек усл. 25 000 ₽
Устройство временных ограждений и знаков безопасности на площадке разделки м2 350 ₽
Водолазное обследование подводной части корпуса (составление акта, фотофиксация) усл. договорная
Очистка и дезактивация топливных и масляных цистерн перед резкой усл. договорная
Отключение и демонтаж судовых систем и энергоносителей
Обесточивание судна, отключение генераторов и аккумуляторных батарей, проверка отсутствия напряжения усл. 350 ₽
Слив остатков топлива, масла и льяльных вод в герметичную тару усл. договорная
Демонтаж кабельных трасс, силовых и слаботочных сетей (за 1 т) т 12 000 ₽
Демонтаж трубопроводов топливной, масляной и балластной систем (за 1 т) т 8 500 ₽
Демонтаж надстройки и палубных конструкций
Разборка алюминиевой или стальной надстройки (рубки) с газокислородной резкой (за 1 т) т 8 500 ₽
Демонтаж фальшборта, леерного ограждения и мачт (за 1 т) т 8 500 ₽
Разделка корпуса и демонтаж набора
Разрушение бетонного или деревянного настила палубы (при наличии) м2 210 ₽
Газокислородная резка стального корпуса на габаритный лом (за 1 т) т 8 500 ₽
Подводная газовая резка днищевых конструкций и кильблоков (водолазами) м.п. договорная
Демонтаж машинного отделения и валопровода
Демонтаж главного двигателя (до 1000 кВт) с разборкой креплений и такелажем (за 1 т) т 8 500 ₽
Демонтаж дизель-генератора, компрессора и вспомогательных механизмов (за 1 т) т 8 500 ₽
Демонтаж гребного вала, дейдвудного устройства и винта (за 1 т) т 8 500 ₽
Резка металла и подготовка металлолома
Газокислородная резка негабаритных секций корпуса и надстройки (за 1 м.п.) м.п. 180 ₽
Пакетирование и прессование мелкого металлолома для удобства погрузки т 1 200 ₽
Погрузка, вывоз и утилизация отходов
Механизированная погрузка металлолома и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом м3 55 ₽
Ручная погрузка неметаллических отходов (изоляция, пластик, дерево) в контейнеры м3 220 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Сдача и вывоз лома цветных металлов (медь, алюминий, латунь) с оформлением документов т договорная
Экологичная утилизация опасных отходов (масла, топливо, аккумуляторы) по нормативам кг/т договорная
Финальные работы и отчётная документация
Очистка площадки от металлической стружки, масляных пятен и остатков крепежа м2 85 ₽
Оформление акта выполненных работ с фотофиксацией и ведомостью утилизированных отходов усл. 9 000 ₽

Демонтаж судов в Севастополе

Демонтаж судов представляет собой комплексную задачу, которая включает разборку плавучих объектов различного назначения, резку металлических конструкций на элементы, извлечение внутреннего оборудования и систем, а также последующую утилизацию образовавшихся отходов. В Севастополе эта услуга востребована как владельцами частных яхт и лодок, так и крупными предприятиями, которым требуется освободить акваторию от списанных кораблей, барж или технических плавсредств. Чаще всего заказчики обращаются к нам, когда судно выработало свой ресурс, получило повреждения, непригодно к восстановлению или подлежит замене. Нередко работы проводятся в рамках подготовки территории к новому строительству, реконструкции причальных сооружений или выполнения экологических требований по очистке водной поверхности.

Важно понимать, что разборка судов — это процесс, сопряженный с высокими рисками. На каждом объекте присутствуют топливные системы, электрические сети, тяжеловесные узлы и механизмы, которые требуют грамотного обращения. Специалисты компании подходят к каждому этапу с учетом конструктивных особенностей конкретного корабля или баржи, будь то металлический корпус или изделие из ПВХ. Мы не просто разбираем объект, а продумываем логистику, последовательность операций и меры, исключающие повреждение окружающей инфраструктуры. Доверяя работу профессионалам, вы избегаете несанкционированного сброса остатков топлива, нарушения герметичности отсеков и травматизма. Правильно организованный демонтаж — это залог сохранности вашего имущества, безопасности людей и экологии акватории, а также экономия времени и средств на устранение последствий любительского вмешательства.

Порядок работ и используемая техника

Технология демонтажа судов строится по строгому алгоритму, который начинается с визуального осмотра объекта и изучения проектной документации, если она доступна. На первом этапе наши специалисты определяют состояние корпуса, расположение коммуникаций, агрегатов и систем жизнеобеспечения. После этого разрабатывается план резки и подъема секций, который учитывает устойчивость объекта на плаву или на суше. В зависимости от места стоянки и габаритов лодки или корабля выбирается способ разборки: поэтапная резка на месте с последующим извлечением фрагментов либо полная транспортировка в подготовленный док. На всех этапах соблюдаются правила техники безопасности и действующие нормы охраны труда, что подтверждается допуском сотрудников к работам повышенной опасности.

Для выполнения задач используется широкий набор инструментов и приспособлений. В ход идут ручные газорезательные аппараты, электрические ножницы по металлу, гидравлические ножницы и домкраты для отделения крупных узлов. При разборке механизмов и систем применяются слесарные инструменты, а для подъема и перемещения тяжеловесных элементов — автомобильные краны и такелажные устройства соответствующей грузоподъемности. Выбор техники всегда обусловлен конкретными условиями объекта: например, для маломерных судов из ПВХ достаточно легкого оборудования и ручного демонтажа, тогда как для крупной баржи требуется тяжелая подъемная техника и усиленные средства резки. Каждый сотрудник обеспечен средствами индивидуальной защиты: касками, страховочными поясами, защитными очками и спецодеждой. Такой продуманный порядок гарантирует выполнение работ без аварийных ситуаций и с минимальным воздействием на окружающую среду.

Демонтаж судов: условия и цены

Стоимость услуги по разборке судна формируется индивидуально, поскольку на итоговую цену влияет множество факторов. Прежде всего, это объем предстоящего демонтажа: длина и водоизмещение объекта, количество внутренних переборок, наличие сложных систем и механизмов, которые требуют аккуратного извлечения. Значимую роль играет сложность доступа к месту работ — удаленность от берега, глубина акватории, состояние подъездных путей и возможность использовать крупную технику. Также в расчет принимается техническое состояние корпуса и судового оборудования: корродированный металл требует иного подхода к резке, чем новый, а демонтированные агрегаты могут потребовать дополнительной обработки перед утилизацией. Наконец, стоимость напрямую зависит от пожеланий заказчика по степени очистки объекта и необходимости вывоза мусора, что включает как металлолом, так и остатки изоляции, пластика, дерева и других материалов.

В случаях, когда заказчиком выступает юридическое лицо или государственная структура, мы подготавливаем смету с использованием официальных расценок. В таких документах могут применяться сметные нормы ФЕР, ГЭСН, а также коды ОКПД 2, что позволяет правильно классифицировать работы по разборке судов для бухгалтерского учета и отчетности. Наша цель — сделать расчет прозрачным, а цену — обоснованной, поэтому после осмотра объекта мы предоставляем подробную ведомость объемов работ. Никаких скрытых платежей: вы заранее знаете, за что платите, и при необходимости можете скорректировать перечень операций, чтобы уложиться в бюджет. Мы всегда ищем оптимальное решение, сочетающее качественный демонтаж и разумные затраты, поэтому приглашаем вас обсудить детали вашего объекта, чтобы подготовить точное коммерческое предложение.

Заказать демонтажные работы под ключ в Севастополе

Мы предлагаем услугу «под ключ», которая избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для резки, вывоза, утилизации и очистки акватории. Обратившись к нам, вы проходите простой и понятный путь: первичная консультация, выезд специалиста на объект для оценки задачи, подготовка технического заключения и согласование календарного плана. После этого мы организуем подготовку объекта — обесточивание систем, откачку остатков топлива и смазочных материалов, обеспечение безопасности соседних судов и причальных сооружений. Непосредственный демонтаж выполняется в согласованные сроки, с непрерывным контролем качества каждого этапа. По завершении работ силами компании производится полная уборка места разборки и вывоз всех образовавшихся отходов на специализированные площадки, что соответствует требованиям природоохранного законодательства.

Такой комплексный подход позволяет сэкономить ваше время и нервы: вам не придется заниматься поиском транспорта для мусора или решать вопросы с утилизацией опасных элементов. Мы самостоятельно координируем все процессы, обеспечивая слаженную работу бригад и техники. Аккуратный порядок действий и внимание к деталям гарантируют, что причал или территория будут освобождены без лишних простоев и повреждений береговой линии. Чтобы начать совместную работу, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам для предварительной консультации. Мы ответим на ваши вопросы, обсудим сроки и детали, а также приедем на осмотр в удобное для вас время. Доверьте демонтаж судна профессионалам, и мы сделаем процесс быстрым, безопасным и экономически оправданным.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Севастополь, ул. Хрусталёва, 78Д
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?